ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ «» 20 г. В лице , действующ на основании , (Устава, доверенности (ее дата и №)) именуем в дальнейшем Экспедитор, с одной стороны, и в лице , действующ на основании , (Устава, доверенности (ее дата и №)) именуем в дальнейшем Перевозчик, с другой стороны, а вместе именуемые Стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем: 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА 1.1.

1. Вакансии Экспедитор
2. Водитель Экспедитор Вакансии

Предметом настоящего договора является порядок взаимоотношений, возникающих между Экспедитором и Перевозчиком при планировании, осуществлении и оплате транспортных услуг при перевозке грузов автомобильным транспортом в международном сообщении. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 2.1. В рамках настоящего договора Экспедитор действует от своего имени и по поручению организаций, с которыми он имеет прямые договоры. Взаимоотношения Экспедитора и Перевозчика основываются на условиях настоящего договора, положениях Конвенции о договоре международной дорожной перевозке грузов (КДПГ), Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП), Европейского соглашения о дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и других нормативно-правовых актах, регулирующих автомобильные перевозки грузов. На каждую отдельную загрузку оформляется Заявка на перевозку (далее - Заявка), которая является неотъемлемой частью настоящего договора. Заявка должна содержать описание условий и особенностей конкретной перевозки.

Водитель-экспедитор принимает груз. Трудовой договор требует. Россия Украина. Бланк заявление на регистрацию брака. При каких условиях такой договор может. В трудовой сфере.

Если в Заявке предусмотрены условия, противоречащие условиям договора, то они являются приоритетными по отношению к условиям договора. Подтверждением факта оказания услуги является оригинал товарно-транспортной накладной установленного образца (CMR-накладной) с отметками грузоотправителя, Перевозчика, грузополучателя и таможенных органов, акт выполненных работ, подписанный представителями обеих Сторон.

Каждая Сторона обязана охранять коммерческие интересы другой Стороны, соблюдая строгую нейтральность в отношениях с ее клиентами и не разглашая получаемую коммерческую информацию. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ 3.1. Экспедитор своевременно, не позднее чем за день до загрузки, направляет Перевозчику Заявку с обязательным указанием следующей информации: - тип и грузоподъемность транспортного средства; - дата и время подачи автомобиля под загрузку; - точные адреса мест погрузки и разгрузки груза; - дата и время загрузки; - сумма, форма, сроки и валюта платежа; - иные дополнительные условия. Экспедитор имеет право сторнировать Заявку не позднее чем за день до даты загрузки, что не является срывом загрузки. Перевозчик в течение часов передает Экспедитору по факсимильной связи письменное подтверждение принятия Заявки к исполнению с обязательным проставлением подписи представителя и штампа Перевозчика, в противном случае транспортный заказ считается непринятым.

Перевозчик имеет право сторнировать Заявку не позднее чем за день до даты загрузки, что не является срывом загрузки по вине Перевозчика и не влечет за собой предъявления к нему штрафных санкций со стороны Экспедитора. ОБЯЗАННОСТИ ЭКСПЕДИТОРА 4.1.

Экспедитор обязан: 4.1.1. Сообщить в своей Заявке всю необходимую информацию о перевозке по форме, указанной в подпункте 3.1 настоящего договора; 4.1.2.

Предъявить к перевозке указанное в Заявке количество груза; 4.1.3. Передать Перевозчику все товаросопроводительные документы, необходимые для выполнения перевозки; 4.1.4. Оплатить услуги Перевозчика на условиях, указанных в настоящем договоре и Заявке. Срок таможенного оформления и загрузки автомобиля, а также срок таможенного оформления и разгрузки автомобиля составляет 48 часов с момента прибытия подвижного состава под погрузку/разгрузку. Превышение указанного срока по вине отправителя/получателя служит основанием для предъявления Перевозчиком штрафных санкций к Экспедитору. ОБЯЗАННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА 5.1. Осуществлять перевозку груза по Заявке Экспедитора, строго соблюдая ее условия.

В срок, указанный в Заявке, подавать под загрузку требуемый тип подвижного состава в технически исправном состоянии, обеспеченный всеми необходимыми для выполнения перевозки документами. Подача автомобиля, непригодного для выполнения перевозки или необеспеченного необходимым комплектом документов, приравнивается к срыву загрузки.

Проинформировать Экспедитора о грузоподъемности транспортного средства и контролировать общий вес и размещение груза, с учетом нагрузки на оси, в грузовом отсеке автопоезда. При превышении допустимых весовых параметров Перевозчик обязан немедленно сообщить об этом Экспедитору. При приемке груза проверить точность записей в товарных накладных на груз по количеству мест, их маркировке и нумерации, внешнее состояние груза и его упаковки, а также определить основания для любых оговорок в отношении внешнего состояния груза и его упаковки. В случае если Перевозчик не делает такой оговорки, предполагается, что грузы и их упаковка были в хорошем состоянии во время приемки груза и что количество мест, их маркировка и номера соответствовали заявленным в товарной накладной. Перевозчик обязан, не покидая места загрузки, известить Экспедитора об обнаружении любых несоответствий. Если были замечены нарушения в правилах укладки и креплении груза, угрожающие его сохранности, водитель обязан сообщить об этом грузоотправителю и потребовать от него устранения обнаруженных нарушений.

При отказе грузоотправителя выполнить требования по порядку загрузки и креплению Перевозчик обязан известить об этом Экспедитора и произвести необходимые обоснованные отметки во всех экземплярах CMR-накладной, подтвердив своей подписью, а также подписью и печатью грузоотправителя. Пломбирование грузового отсека не освобождает Перевозчика от ответственности за несоответствие фактического количества грузовых мест количеству, указанному в сопроводительных документах. Перевозчик обязан присутствовать при таможенном досмотре товаров и транспортных средств, требовать внесения своих пояснений, имеющих отношение к досмотру, в акт таможенного досмотра и получить копию данного акта.

В случае изъятия таможенными службами любого количества груза Перевозчик обязан требовать документального подтверждения факта изъятия в виде записи в CMR-накладной, заверенной печатью таможни, или в виде акта на изъятие и немедленно проинформировать об этом Экспедитора. Перевозчик гарантирует наличие у него действующего на момент осуществления перевозки полиса страхования ответственности Перевозчика (CMR-страхование). Перевозчик обязан нести ответственность за вверенный ему груз перед Экспедитором согласно положениям КДПГ. Водитель транспортного средства обязан контролировать наличие в CMR-накладной и таможенных документах отметок (печатей, штампов) таможенных органов, через пункты пропуска которых он следует при осуществлении рейса, а также наличие в CMR-накладной оригинальных оттисков штампов (печатей) отправителя, получателя и Перевозчика. Перевозчик обязан получить оригиналы инвойсов, спецификаций, упаковочных листов, счетов-проформ и других товаросопроводительных документов или их копий, заверенных отправителем, а также при наличии исправлений в товаросопроводительных документах проследить за тем, чтобы они были заверены отправителем и при необходимости таможенными органами.

Перевозчик обязан незамедлительно информировать Экспедитора о вынужденных задержках и простоях транспортных средств в пути следования, связанных с авариями и другими происшествиями, препятствующими своевременной доставке груза или угрожающими его сохранности. Впоследствии Перевозчик обязан представить правильно оформленные оригинальные документы, подтверждающие факт простоя транспортного средства у отправителя (получателя) груза, задержки в пути и на таможнях стран транзита. Перевозчик обязан доставить вверенный Экспедитором груз в указанный пункт назначения и сдать его уполномоченному на получение лицу в целости и сохранности согласно товарно-транспортной накладной и переданным на месте погрузки и таможенного оформления документам. При выгрузке товара на склад временного хранения получить документальное подтверждение о прибытии и сдаче товара на хранение. При обнаружении в процессе разгрузки следов вскрытия, брака, порчи, недостачи, повреждения складской упаковки в процессе транспортировки сотрудниками склада, водителем проводится осмотр и подсчет товара. В данном случае оформляется акт об обнаружении брака, порчи, недостачи при получении товара. Акт подписывается водителем, кладовщиком и представителем Торгово-промышленной палаты либо комиссией из трех человек.

Вакансии Экспедитор

До подписания акта водитель обязан уведомить об этом Экспедитора. Расчеты за выполненные транспортные услуги производятся путем банковского перевода денежных средств Экспедитором на счет Перевозчика либо путем принятия к зачету однородных денежных требований в порядке и на условиях, предусмотренных действующим законодательством Республики Беларусь. В качестве валюты платежа могут применяться: белорусские или российские рубли, доллары США или евро. Моментом оплаты является дата списания денежных средств со счета Экспедитора. Банковские расходы относятся на счет плательщика. Основанием для оплаты услуг Перевозчика являются счет-фактура Перевозчика, оригинал CMR-накладной или товарно-транспортной накладной с отметкой грузополучателя о приемке груза, акт выполненных работ и другие документы, предусмотренные разделом 5 настоящего договора.

Экспедитор обязан оплатить услуги Перевозчика в сроки, предусмотренные Сторонами в Заявке. Стоимость услуг, форма и валюта платежа оговариваются Сторонами в Заявке, которая является также протоколом согласования цены. В случае оплаты Экспедитором фрахта путем частичного авансирования или оплаты других расходов по выполняемой перевозке суммы авансирования учитываются при оплате той перевозки, по которой они были произведены. В случае невозврата Перевозчиком подписанного акта выполненных работ в течение календарных дней с момента его отправления акт считается подписанным обеими Сторонами без возражений. При осуществлении Экспедитором от своего имени и за свой счет организации оформления документа контроля доставки Перевозчик возмещает его стоимость Экспедитору в течение календарных дней с момента выставления счета. В любом случае оплата услуг Перевозчика производится после выполнения последним условий настоящего подпункта.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН 7.1. Ответственность Экспедитора и Перевозчика определяется условиями КДПГ. Однако Экспедитор и Перевозчик в дополнение к КДПГ в добровольном порядке принимают на себя ответственность и обязуются уплатить в случае предъявления претензии штрафные санкции, предусмотренные настоящим договором и условиями Заявки. Перевозчик возмещает ущерб, причиненный повреждением, полной или частичной утратой груза либо несвоевременной доставкой груза, согласно КДПГ. За непредоставление грузов в сроки, указанные в Заявке, сверхнормативную задержку автомобилей под погрузкой/разгрузкой Экспедитор выплачивает Перевозчику за каждые полные сутки простоя сумму в размере на территории стран СНГ и на территории иностранных государств. За непредоставление под погрузку согласованного количества транспортных средств в указанные в Заявке сроки, а также при невыполнении условий подпункта 5.2 настоящего договора Перевозчик уплачивает Экспедитору за каждые сутки опоздания штраф в размере на территории стран СНГ и на территории иностранных государств.

За срыв загрузки (непредоставление транспортного средства либо груза) виновная Сторона уплачивает штраф в размере % от суммы фрахта. За просрочку в доставке Перевозчик несет ответственность согласно условиям КДПГ. Однако в случае нарушения, оговоренного в Заявке срока доставки груза получателю, Экспедитор имеет право предъявить штрафные санкции Перевозчику в размере за каждые начавшиеся сутки просрочки. Перевозчик обязан их оплатить. В случае необоснованных несвоевременной оплаты или отказа от оплаты Экспедитор по требованию Перевозчика уплачивает проценты за пользование чужими денежными средствами в размере % от неуплаченной или несвоевременно уплаченной суммы за каждый день просрочки платежа. ФОРС-МАЖОРНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА 8.1.

Порядок трудоустройства, утверждённый российским трудовым законодательством, предусматривает обязательное оформление ряда документов, основным из которых является договор между работником и работодателем. Это соглашение не только регистрирует факт приёма на работу, регламентирует условия труда, права и обязанности сторон, но и включает нюансы, зависящие от специфики компании в общем и особенностей будущей работы принимаемого сотрудника в частности. Так, оформление на место водителя предполагает наличие у кандидата водительского опыта и удовлетворительного состояния здоровья, что подтверждается предъявлением соответствующих документов при трудоустройстве. Помимо этого, человек, устраивающийся на подобную должность, заранее должен быть осведомлён и согласен на ненормированный рабочий день, постоянные разъезды и выполнение дополнительных функций, таких как экспедиция товаров и погрузочные работы. Все эти тонкости предварительно оговариваются и документально фиксируются в момент приёма в штат, для чего заключается трудовой договор с водителем, форма которого адаптирована под специфику данного вида деятельности в конкретной организации-работодателе. Согласно нормам ТК РФ, любой вновь поступающий на работу сотрудник обязан предоставить лицу, ответственному за кадровое делопроизводство, следующие документы:.

паспорт или документ, его заменяющий;. трудовую книжку, если человек уже имеет официальный трудовой опыт, в ином случае на него заводится новая книжка; исключение – трудящиеся по совместительству, для них предъявление этого документа не требуется;. СНИЛС (пенсионное страховое свидетельство);. военный билет (для военнообязанных);. дипломы, аттестаты, прочие свидетельства, подтверждающие образование, квалификацию и т.д. Специфика водительской работы вносит в список документов свои дополнения, а именно:. водитель должен иметь водительское удостоверение установленного образца на право управлять транспортными средствами определённой категории;.

Водитель Экспедитор Вакансии

медицинская справка о прохождении так называемой «водительской комиссии» обязательна при оформлении на эту должность, поскольку законом установлено требование: к управлению транспортом допускаются только лица, не имеющие ограничений по здоровью к такому труду.